Viaje a las íslas Svalbard, de 8 días
Con guías especialistas en el Ártico.
Observación de fauna polar: morsas, osos, ballenas...
Navegación entre bancos de hielo, toda una experiencia.
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Número de participantes por grupo : A partir de una persona.
Capacidad máxima de los barcos : 84 ó 112 personas.
Mínimo necesario de inscritos para confirmar la salida : 50 / 70 personas. |
Duración : 8 días / 7 noches
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Arriba
Itinerario:
Nota: Este itinerario es un modelo que puede sufrir importantes variaciones, debido a las condiciones climatológicas.
Día 1
Llegada a Longyearbyen, en la isla de Spitsbergen, el centro administrativo de las íslas Svalbard. Antigua ciudad minera situada en la isla más grande del archipiélago. Antes de embarcar tendréis la oportunidad de visitar el museo, que contiene una colección interesante sobre la historia de las íslas, la industria de explotación minera y sobre las exploraciones polares. La iglesia parroquial y el museo Polar merecen una visita. En esta zona han sido identificadas más de 100 especies de plantas. Por la tarde, navegaremos hasta salir del fiordo de Isfjorden.
Día 2.
Siguiendo hacia el norte a lo largo de la costa oeste, llegaremos por la mañana al Krossfjorden, donde con nuestras zodiac realizaremos un emocionante recorrido a lo largo del esculpido frente del glaciar del 14 de Julio. En las pendientes sorprendentemente fértiles cerca del glaciar, brotan gran cantidad de coloridas flores, en tanto que un gran número de gaviotas tridáctilas (Rissa tridactyla) y araos de Brúnnich (Uria lomvia) anidan en los cercanos acantilados . Es también un buen lugar para poder observar a los oportunistas zorros árticos (Alopex lagopus), patrullando la base de los acantilados a la búsqueda de jovenes caidos del nido, y también focas barbudas (Erignatus barbatus) mientras nadan por este bello fiordo. Por la tarde navegaremos hacia Ny Ålesund, al asentamiento situado más al norte en todo el planeta. En otro tiempo pueblo minero - servido por el ferrocarril situado más al norte del mundo, que todavía puede ser visto - Ny Ålesund es actualmente un centro de investigación. Cerca del lugar se halla una buena zona de cría para la barnacla cariblanca (Branta leucopsis), el ánsar piquicorto (Anser brachyrhinchus), y charranes árticos (Sterna paradisaea). Los visitantes interesados en la historia de las exploraciones del Ártico, pueden acercarse caminando hasta el mástil usado para anclar el dirigible Norge por Amudsen y Nobile en 1926 y más tarde por Nobile con su dirigible Italia en 1928 en sus vuelos hacia el Polo Norte.
Día 3.
Dependiendo de la climatología, navegaremos hacia la entrada del fiordo de Liefde y bajaremos a tierra para caminar por la tundra en la isla de Andøya. Numerosos eider comunes (Somateria mollissima) y ánsares piquicortos anidan aquí, también puede ser visto el raro eider real (Somateria spectabilis) . Esperamos poder navegar por el fiordo de Liefde, siguiendo los 5 kilómetros del impresionante frente del glaciar Mónaco. Las aguas del frente del glaciar son el lugar predilecto de alimentación para miles de gaviotas tridáctilas y en nuestros viajes anteriores pudimos observar osos polares (Ursus maritimus) en este lugar, dándonos maravillosas oportunidades para poder fotografiarlos.
Día 4.
Hoy navegaremos hacia el estrecho de Hinlopen, hogar de focas barbudas, focas oceladas (Pusa hispida), osos polares y gaviotas marfil (Pagophila eburnea). Navegaremos por el témpano de hielo Lomfjordshalvøya, realizaremos un paseo en zodiac entre los hielos y los acantilados de Alkefjellet, donde millares de araos de Brúnnich (Uria lomvia) anidan en este lugar tan espectacular. Al este de Hinlopenstrait, intentaremos bajar a tierra en Palanderbukta en Nordaustlandet, hogar de renos (Rangifer tarandus), ánsar piquicortos, crías de gaviota marfil y morsas (Odobenus rosmarus).
Día 5.
Hoy alcanzaremos Phippsoya, el punto más al norte de nuestro itinerario, en las Siete Íslas al norte de Nordaustlandet. Aquí estaremos a 81 grados norte, justo a 540 millas del Polo Norte. Osos polares y gaviotas marfil habitan esta región. Nos sentaremos durante horas en el hielo, disfrutando de la belleza que nos rodea y observando las gaviotas rosadas o de Ross (Rhodostethia rosea). Finalmente, regresaremos de nuevo al sur.
Día 6.
Retomamos nuestro rumbo hacia el oeste, visitaremos Raudfjord en la costa norte de Spitsbergen, un bello fiordo dominado por espectaculares glaciares, lugar habitado por focas barbudas y oceladas. Los acantilados y la orilla del fiordo también dan cobijo a abundantes colonias de aves marinas en medio de una sorprendente vegetación, salpicada de abigarrados brotes de flores. A orillas de la isla de Ytre Norskøya, visitaremos el asentamiento ballenero holandés del siglo XVII, cuyo gran cementerio es testimonio de los peligros y dificultades de la vida por estos lugares en esa época. El mundo de las aves es aquí muy prolífico, con colonias de mérgulo atlántico, arao albiblanco (Cepphus grylle), araos de Brúnnich, frailecillo atlántico (Fratercula artica) y págalo parásito (Stercorarius parasiticus) accessibles a los visitantes.
Día 7.
Desembarcamos en el norteño Prins Karls Forland cerca de Fuglehuken, donde Barents probablemente puso pie en Spitsbergen la primera vez. Las aves marinas anidan en los acantilados y a lo largo de la costa vemos focas comunes (Phoca vitulina), la única población en Spitsbergen. También observaremos los restos de la era de la caza del oso polar, trampas y armas. Al otro lado de Forlandsundet, Sarstangen veremos morsas. Otra alternativa es navegar hacia el fiordo St. Johns o hasta la entrada del fiordo de Is y desembarcaremos en Alkhornet. Aves marinas anidan en los acantilados y los zorros árticos buscan en la base de los mismos huevos o polluelos caídos de los nidos, mientras que los renos de Spitsbergen pastan en la relativamente lujuriosa vegetación. El reno puede no parecer incomodado por la presencia de los humanos, aunque ese no es el caso. Los animales sobreviven al duro invierno, cuando las temperaturas bajan y el alimento escasea, esto les obliga a ahorrar toda la energía posible, por lo que no se mueven si no es absolutamente necesario. Por la tarde navegaremos hacia el hermoso Borebukta, siguiendo el frente del glaciar antes de continuar nuestro camino hacia Longyearbyen.
Día 8.
Regreso a Longyearbyen desembarque para trasladarnos al aeropuerto y volar hacia Oslo y de vuelta a casa o bien continuar nuestro viaje por Noruega.
Arriba
Servicios incluidos en el precio del crucero:
* El viaje a bordo del barco indicado.
* Todas las comidas durante el viaje a bordo del barco, incluyendo snacks, te y café.
* Todas las excursiones a tierra y actividades durante el crucero, las aproximaciones para explorar zonas accesibles en zodiac.
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Programa de charlas y conferencias por reconocidos naturalistas y coordinación por el experimentado equipo de la expedición
* Todas las tasas y pagos en puertos durante el programa.
* Dossier previo a la salida (en inglés).
Arriba Servicios no incluidos en el precio del crucero:

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Vuelos, sean charters o regulares, excepto los que figuren expresamente como "incluidos en el precio del crucero".
* Gastos previos o posteriores al crucero.
* Traslados hacia o desde el lugar de embarque, salvo indicación expresa en el itinerario.
* Gastos de pasaporte o visado.
* Tasas gubernamentales de llegada o salida del país.
* Comidas fuera del barco.
* El coste de las actividades opcionales propuestas: camping, kayak, submarinismo,....
* Suplementos por exceso de equipaje y cualquier gasto de caracter personal, como lavanderia, bar, bebidas o llamadas telefónicas.
* Suplemento por incremento del precio del carburante por persona, cuantía a determinar por la compañía, según la fluctuación del barril de petróleo. (Se informará sobre esta cuestión, en el momento de la reserva de plaza).
* Seguros de viaje y anulación (obligatorios).
* La propina de rigor al final del viaje.
La propina de rigor para el personal de a bordo
El penúltimo día de viaje, recibirán a bordo instrucciones de como dejar esta propina. Normalmente, les proporcionarán unos sobres, en los que se deja la contribución personal, que se reparte entre staff y tripulación. Las propinas son un tema muy personal y la cantidad que se desee dar es
a su discreción. Como norma general, sugerimos entre 8 y 10 dólares por persona y día. Es siempre mejor para la tripulación si la propina es en dólares americanos o euros.
Arriba
¿Que debemos añadir al precio del crucero?
* Vuelo de ida y vuelta hasta Longyearbyen, vía Oslo.
* Una o dos noches en Longyearbyen, previas a la salida del barco.
Recomendamos dos, por si las maletas no llegan con nuestro vuelo. Disponemos de distintas categorías de alojamiento en Longyearbyen.
* Una noche a la vuelta en Longyearbyen, al finalizar nuestro crucero, para garantizar los enlaces aéreos.
Precio orientativo del vuelo: a partir de 600 €.
AGAMA se encarga de la reserva y tramitación de los billetes de avión, para aquellos viajeros que reserven un crucero de expedición a través de nuestra agencia. Si desean realizar directamente la reserva de billetes de avión, pueden hacerlo a través de las páginas web de las compañias aéreas que vuelan a estos destinos.
¿Y por qué no incluimos el precio del vuelo en el precio del viaje?
* Nuestro trabajo consiste en asesorarles sobre el destino, proponerles itinerarios complementarios a los cruceros, y organizar su viaje. El transporte aéreo es un servicio que les ofrecemos: si lo desean, estaremos encantados de reservarles los vuelos hasta el punto de inicio y de retorno desde el punto final del crucero-expedición. Sin embargo, no ofrecemos el vuelo sin el crucero.
* Existen en internet varias webs que les permiten encontrar y reservar el vuelo que más les conviene, de una manera ágil y sencilla. Nosotros mismos las utilizamos en algunos casos, cuando nos piden que sea AGAMA quien efectúe la reserva de los vuelos.
* Los precios varían sustancialmente en función de la antelación con la que formalicen la reserva y de la fecha de viaje. El mismo asiento es más económico viajando antes o después de las temporadas de mayor ocupación (en torno a los días de Semana Santa o de Navidad y fin de Año, o en el período estival de mayor ocupación en julio/agosto). El mismo asiento para las fechas de mayor demanda es mucho más económico comprándolo con mayor antelación, que haciéndolo con tan sólo un par de meses de margen respecto de la fecha de salida. En muchos casos, estas diferencias de precio superan con facilidad los 300 euros por persona. A mayor antelación, mayor ahorro.
* De este modo también, aquellas personas que disponen de millas, con las compañías aéreas con las vuelen frecuentemente, pueden utilizarlas para reservar los billetes de avión de sus vacaciones. Estas gestiones debe de realizarlas directamente el viajero con la compañía aérea, puesto que las millas (o puntos) son personales.
Arriba
Calendario 2010 y Precios en €uros del crucero, por persona:
| Código del
Viaje |
Calendario
2010 |
Triple |
Doble interior |
Doble |
Superior |
Suite |
| PLA 05 K S |
Del 14 al 21 de junio |
2.700 |
N.D. |
3.400 |
3.750 |
N.D. |
| PLA 06 K |
Del 21 al 28 de junio |
2.700 |
N.D. |
3.400 |
3.750 |
N.D. |
| ATD 07 |
Del 28 de junio al 5 de julio |
N.D. |
2.850 |
3.400 |
3.750 |
4.200 |
En los barcos en los que no se disponen de cabinas individuales especificas, es posible realizar reservas individuales según las siguientes condiciones:
* El suplemento por uso individual de una cabina doble es del 70% en todas las categorías, excepto en la Suite, que el suplemento será del 100%.
* Existe un número limitado de cabinas dobles dedicado a uso individual.
* Consulten sobre la disponibilidad de camarotes a compartir (con otros pasajeros que viajan solos). |
Reservas : Un depósito del 30% del precio total será requerido en el momento de realizar la reserva.
El pago del importe restante deberá de ser realizado como máximo 90 días antes de la fecha de salida del crucero.
Las reservas realizadas con un plazo inferior a 90 días de la fecha de embarque, deberán abonar el importe total de las plazas reservadas. |
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C = Completo - Indica que el barco está reservado ó que todas las cabinas han sido vendidas. En algunas ocasiones, alguna cabina queda libre (cancelación). Para poder optar a reservarla, es necesaria una petición garantizada (paga y señal).
N. D. = Este barco no dispone de este tipo de cabinas.
S = Submarinismo - Indica que en las salidas marcadas con esta opción, existe la posibilidad de realizar inmersiones en aguas árticas. Conslutar precios y disponibilidad.
T = Senderismo - Indica que en este viaje se realizan excursiones a pie por la región. Consultar opciones y dificultad.
K = Kayak - Indica que en las salidas marcadas con esta opción, existe la posibilidad de realizar excursiones en kayak en aguas árticas. Conslutar precios y disponibilidad.
F = Fotográfico - Indica que este viaje se platea como una salida especial fotográfica.
A = Acampadas - Indica que en este viaje existe la opción de realizar acampadas.
Calendario completo de salidas al Ártico 2010, clicar aquí.
Calendario completo de salidas al Ártico 2011, en preparación.
Calendario completo de salidas a la Antártida 2009 / 2010, clicar aquí.
Calendario provisional de salidas a la Antártida 2010 / 2011, clicar aquí.
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los barcos
Los cruceros de código ATD se realizan en el barco : Antarctic Dream
Los cruceros de código PLA se realizan en el barco : Plancius
Haced click sobre el nombre del barco para tener más información del mismo. Arriba
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1. Contactar con ÂGAMA
Enviar un email a info@agama.net, llamarnos al 932157320 o al 931123278, o concertar una cita con uno de nuestros especialistas en nuestra oficina de la calle Pau Claris 147, 3º 1ª (esquina calle Valencia), en Barcelona, indicando:
* Número de personas.
* Nombres y Apellidos, según consten en el pasaporte.
* Código de la salida.
* Tipo de cabina.
* ¿Desea que le gestionemos el vuelo?
* En caso afirmativo, ¿desde que aeropuerto prefiere salir?
* ¿Desea que le gestionemos el alojamiento en el puerto de embarque / desembarque?
...y otras preguntas o dudas que pueda tener.
2 - Le confirmamos los datos
Tan pronto como nos sea posible, les enviamos por email, de manera de que dispoga de un documento claro con:
* la disponibilidad de plazas.
* el precio total del viaje con los servicios requeridos.
* la fecha límite para hacer efectiva la reserva.
* la paga y señal necessaria para realizar la reserva.
3 - Decide realizar la reserva
Realiza el pago en efectivo (en nuestro local), con tarjeta de crédito, transferencia bancaria o ingreso en cuenta.
Si no pueden pasar por nuestro local, les enviamos un recibo por email, confirmando la recepción del importe .
Hacemos la reserva de los servicios.
Una vez confirmados los servicios, se lo comunicamos.
4 - ... y los últimos detalles
Realiza el pago del resto del viaje en las fechas indicadas.
Les enviamos por SEUR , correo urgente (1 día) la documentación (billetes, bonos...).
...y no dude en consultar nuestras Condiciones Generales
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