15 días de navegación alrededor de las islas Svalbard en un crucero de expedición con todas las comodidades necesarias Observación de fauna salvaje: osos polares, morsas, ballenas, focas,... ITINERARIO CALENDARIO Y PRECIOS

Itinerario:

Nota: Este itinerario es un modelo que puede sufrir importantes variaciones, debido a las condiciones climatológicas.

Día 1. Embarque en Longyearbyen.
Las íslas Svalbard, incluída la más grande, Spitsbergen, son montañas coronadas por glaciares que se yerguen desde las aguas del Océano Glacial Ártico, donde son habituales los témpanos de hielo. Nuestra primera imágen la obtendremos desde el aire, mientras volamos hacia Longyearbyen. Embarcaremos en el Akademik Ioffe a primera hora de la tarde.

Traslados desde el aeropuerto al hotel:

1) Para los viajeros que tengan reservado alojamiento para la noche anterior al día de embarque, serán trasladados en grupo desde el aeropuerto hasta su hotel. Al día siguiente, los equipajes serán recogidos en los hoteles y trasladados hasta el barco. (El horario exacto de dicho traslado, será comunicado para cada hotel en concreto). A los viajeros se les recogerá a las 16,00 para su traslado hasta el barco. El traslado desde el aeropuerto hasta el hotel se realizará a las 12,00. Los viajeros que lleguen antes de esa hora deberán esperar, o bien realizar el traslado por su cuenta. Recomendamos realizar la reserva del hotel con suficiente tiempo de antelación, debido a la limitada capacidad de los hoteles en Longyearbyen. Estos traslados solamente serán gratuitos para las reservas realizadas a través de Agama Taller de Viatges.

2) Los viajeros que lleguen el mismo día del embarque para el inicio del crucero, serán trasladados hasta el centro de la ciudad para disfrutar de tiempo libre. Su equipaje se trasladará directamente hasta el barco. Los viajeros serán recogidos a las 16,00 para incorporase a la expedición.

Día 2. Glaciar del 14 de julio.
Nuestro primer día de navegación lo dedicamos a recorrer la costa oeste de Spitsbergen. En el glaciar del 14 de Julio, podemos ver la tundra en plena floración. Ny Ålesund es una base científica con una población semi permanente que oscila entre las 35 y las 200 personas durante el verano ártico. Tal vez veamos algún reno pastando (Rangifer tarandus), hay que tener la cámara de fotos a mano. El glaciar de Lilliehook nos ofrecerá bellas vistas desde la cubierta del barco (este glaciar ha retrocedido entre 4 y 5 kilómetros en los últimos 100 años).

Día 3. Smeerenburg.
En Smeerenburg, visitaremos las reliquias de la industria ballenera, y nos encontraremos con hornos de grasa y huesos de ballena. Un paseo por el antiguo asentamiento ballenero nos muestra la influencia de vascos y holandeses en la comunidad local, que confiaban en la caza de la ballena de Groenlandia, o ballena boreal (Balaena mysticetus), para su supervivencia.
En Norskoya podremos conocer algo más sobre la industria ballenera en el Ártico. Desde aquí podremos ascender hasta la cumbre de una montaña para tener maravillosas vistas de la región y poder realizar fotografías inolvidables.

Día 4. Glaciar Mónaco.
Hoy nos despertaremos mientras nuestro navío echa el ancla cerca del glaciar Mónaco, al fondo del fiordo Liefde. Decenas de miles de aves marinas revolotean por estas aguas en el amplio frente del glaciar Mónaco. Más adelante navegaremos hacia Worsleyneset para caminar y saber algo más acerca de la historia y de la presencia humana en las íslas Svalbard. Necesitaréis una buena lente en vuestra cámara fotográfica para ver de cerca la isla Moffen, un santuario de morsas (Odobenus rosmarus). Nosotros, nos adherimos a las estrictas normas que nos obligan a guardar la distancia suficiente para no molestar a estos grandes mamíferos marínos.

Día 5. Phippsøya.
Un archipiélago en un archipiélago, eso es Phippsøya, siete íslas que conforman la porción terrestre, situada más al norte de todo el archipiélago de las Svalbard. Apenas diez grados las separan del Polo Norte. Raramente desaparece totalmente el hielo de las íslas durante el verano ártico. Los osos polares y las morsas viven en el hielo, al igual que los tramperos. Visitaremos una abandonada cabaña de tramperos, e intentaremos hacer observaciones sobre la fauna salvaje de la zona.

Día 6. Kraemerpynten.
La isla de Kvitoya, es la que se halla situada más al este de todo el archipiélago, y como consecuencia es también el territorio más oriental del reino de Noruega. Se la conoce como la "isla Blanca" debido a que se halla prácticamente cubierta de blanco hielo. Andreeneset es uno de los pocos lugares en la isla que se hallan libres de hielo. Aquí visitaremos el campamento de la expedición de S.A. Andrée. Él y sus dos compañeros, Knut Frænkel y Nils Strindberg, perecieron en la isla tras su fallido intento de sobrevolar el Polo Norte en un globo aerostático de hidrógeno.
Entraremos en un mundo desconocido al visitar Kraemerpynten, el hábitat del oso polar (Ursus maritimus) y la morsa. Nos proponemos bajar las zodiacs, asi podremos atravesar la zona helada y luego regresar navegando hasta el barco.

Día 7. Vibubukta.
En Vibubukta, podréis caminar por un desierto polar - un paisaje completamente diferente a cualquier otro visto durante este viaje. Descubriréis el esqueleto de una ballena situado a 1 kilómetro de la orilla.
En el estrecho de Hinlopen, visitaremos Torellneset en la isla de Nordaustlandet. Aquí, es necesario estar atentos en la cubierta de observación, para encontrar a las morsas y observar la evidencia del "rebote isostático" - el ascenso de una masa terrestre tras la pérdida de la masa de hielo que la cubría. El peso de la cubierta de hielo durante la pasada glaciación, mantenía en una posición inferior la masa terrestre que hay bajo dicha capa de hielo.

Día 8. Alkefjellet.
Nuestro propósito de hoy es visitar los acantilados de Alkefjellet situados en la parte oriental de la isla de Spitsbergen. Es necesario observar con los prismáticos las paredes del acantilado. Los araos de Brunnich o de pico ancho (Uria lomvia) anidan aquí por millares. Zorros árticos (Alopex lagopus) y osos polares patrullan frecuentemente la base de los acantilados, esperando que la comida caiga del cielo - son los polluelos que caen de los nidos antes de estar listos para volar.
Hoy tendremos la oportunidad de comparar nuestro paseo de hoy en Sparraneset con el realizado en Vibubkta ayer.

Día 9. Sundneset.
El paisaje cambiará de nuevo, volvemos a desembarcar para caminar, seguir las huellas de los pájaros, y conocer algo más sobre el ciclo vital de charcas y flores en el Ártico. Con suerte, nos encontraremos con más morsas. A parte de la suerte, que es necesaria, el problema es que estos enormes mamíferos marinos son extremadamente tímidos.

Día 10. Diskobukta.
Hoy, nuestro principal objetivo es la visita de una colonia de gaviotas tridáctilas (Rissa tridactyla) que han escogido anidar en una cueva. Nos acercaremos durante la marea alta para tener una mejor observación.

Día 11. Isbukta.
Todavía debe de haber un buen paquete de hielo durante el mes de julio, debemos de estar alerta para observar a las focas y a los osos polares. No en vano, las focas son el alimento preferido de los osos polares. La pirata gaviota marfil (Pagophila eburnea) suele ser vista cerca del oso polar mientras éste devora su presa, esperamos añadir una nueva observación a nuestra lista de aves marinas encontradas.

Día 12. Brepollen.
El glaciar en la zona de Brepollen es espectacular, y en las aguas frente a él, encontramos uno de los lugares favoritos de las blancas ballenas árticas, las beluga (Delphinapterus leucas).

Día 13. Bourbanhamna.
La explotación minera apenas se lleva a cabo actualmente en las Svalbard. Hoy sin embargo, visitaremos una de las antiguas minas. Después caminaremos por la tundra a la búsqueda de las pequeñas flores que brotan bajo el sol de medianoche.

Día 14. Alhornet.
Al norte y más hacia el oeste de Longyearbyen, en la orilla opuesta del Isfjorden se halla Alkhornet, lugar donde realizaremos el primer desembarco. La cumbre se halla a 428 metros de altitud sobre el nivel del mar. Los araos comunes (Uria aalge), anidan en los acantilados de la montaña. Es el momento de caminar para cruzar la tundra.

Día 15. Desembarque en Longyearbyen.
Está prevista la llegada a Longyearbyen por la mañana, con tiempo suficiente para el traslado al aeropuerto para aquellos viajeros que tengan reservados vuelos antes del mediodía. Arriba

Servicios incluidos en el precio del crucero:

* Album fotográfico en DVD, documentando el viaje.
* Un par de botas de agua que podrán usar durante las excursiones a tierra. Hay que devolverlas al final del viaje.
* Una chaqueta tipo parka de expediciones polares.
* Seguro de evacuación de emergencia para todos los pasajeros hasta un máximo de 100,000 US $ por persona.
* Traslado de los viajeros a la llegada al aeropuerto de Longyearbyen, según figuran descritos en el itinerario (ver día 1).
* Traslado desde el puerto al aeropuerto el último día de viaje.
* Secador y toalllas en todas las cabinas.
* Servicio de maleteros en el interior del barco.
* El viaje a bordo del barco indicado.
* Todas las comidas durante el viaje a bordo del barco, incluyendo snacks, te y café.
* Todas las excursiones a tierra y actividades durante el crucero, las aproximaciones para explorar zonas accesibles en zodiac.
* Programa de charlas y conferencias por reconocidos naturalistas y coordinación por el experimentado equipo de la expedición
* Todas las tasas y pagos en puertos durante el programa.
* Dossier previo a la salida (en inglés). Arriba

Servicios no incluidos en el precio del crucero:

* Vuelos, sean charters o regulares, excepto los que figuren expresamente como "incluidos en el precio del crucero".
* Gastos previos o posteriores al crucero.
* Traslados hacia o desde el lugar de embarque, salvo indicación expresa en el itinerario.
* Gastos de pasaporte o visado.
* Tasas gubernamentales de llegada o salida del país.
* Comidas fuera del barco.
* El coste de las actividades opcionales propuestas: camping, kayak, submarinismo,....
* Suplementos por exceso de equipaje y cualquier gasto de caracter personal, como lavanderia, bar, bebidas o llamadas telefónicas.
* Suplemento por incremento del precio del carburante por persona, cuantía a determinar por la compañía, según la fluctuación del barril de petróleo. (Se informará sobre esta cuestión, en el momento de la reserva de plaza).
* Seguros de viaje y anulación (obligatorios).
* La propina de rigor al final del viaje.

La propina de rigor para el personal de a bordo
El penúltimo día de viaje, recibirán a bordo instrucciones de como dejar esta propina. Normalmente, les proporcionarán unos sobres, en los que se deja la contribución personal, que se reparte entre staff y tripulación. Las propinas son un tema muy personal y la cantidad que se desee dar es a su discreción. Como norma general, sugerimos entre 8 y 10 dólares por persona y día. Es siempre mejor para la tripulación si la propina es en dólares americanos o euros.

¿Que debemos añadir al precio del crucero?

* Vuelo internacional de ida y vuelta a Longyearbyen.
* Una o dos noches en Longyearbyen, previas a la salida del barco. Recomendamos dos, por si las maletas no llegan con nuestro vuelo.
Disponemos de distintas categorías de alojamiento en Longyearbyen.
* Una noche a la vuelta en Longyearbyen, caso de que se desee prolongar la estancia en las íslas, o en Oslo en el caso de que su enlace aéreo le obligue a realizar una parada para enlazar con el vuelo del día siguiente.

Precio orientativo del vuelo: a partir de 600 €.

AGAMA se encarga de la reserva y tramitación de los billetes de avión, para aquellos viajeros que reserven un crucero de expedición a través de nuestra agencia. Si desean realizar directamente la reserva de billetes de avión, pueden hacerlo a través de las páginas web de las compañias aéreas que vuelan a estos destinos.

¿Y por qué no incluimos el precio del vuelo en el precio del viaje?

* Nuestro trabajo consiste en asesorarles sobre el destino, proponerles itinerarios complementarios a los cruceros, y organizar su viaje. El transporte aéreo es un servicio que les ofrecemos: si lo desean, estaremos encantados de reservarles los vuelos hasta el punto de inicio y de retorno desde el punto final del crucero-expedición. Sin embargo, no ofrecemos el vuelo sin el crucero.

* Existen en internet varias webs que les permiten encontrar y reservar el vuelo que más les conviene, de una manera ágil y sencilla. Nosotros mismos las utilizamos en algunos casos, cuando nos piden que sea AGAMA quien efectúe la reserva de los vuelos.

* Los precios varían sustancialmente en función de la antelación con la que formalicen la reserva y de la fecha de viaje. El mismo asiento es más económico viajando antes o después de las temporadas de mayor ocupación (en torno a los días de Semana Santa o de Navidad y fin de Año, o en el período estival de mayor ocupación en julio/agosto). El mismo asiento para las fechas de mayor demanda es mucho más económico comprándolo con mayor antelación, que haciéndolo con tan sólo un par de meses de margen respecto de la fecha de salida. En muchos casos, estas diferencias de precio superan con facilidad los 300 euros por persona. A mayor antelación, mayor ahorro.

* De este modo también, aquellas personas que disponen de millas, con las compañías aéreas con las vuelen frecuentemente, pueden utilizarlas para reservar los billetes de avión de sus vacaciones. Estas gestiones debe de realizarlas directamente el viajero con la compañía aérea, puesto que las millas (o puntos) son personales.

Calendario 2010 y Precios en US dolar$ del crucero, por persona:

C = Completo - Indica que el barco está reservado ó que todas las cabinas han sido vendidas. En algunas ocasiones, alguna cabina queda libre (cancelación). Para poder optar a reservarla, es necesaria una petición garantizada (paga y señal).

N. D. = Este barco no dispone de este tipo de cabinas.

S = Submarinismo - Indica que en las salidas marcadas con esta opción, existe la posibilidad de realizar inmersiones en aguas árticas. Conslutar precios y disponibilidad.

T = Senderismo - Indica que en este viaje se realizan excursiones a pie por la región. Consultar opciones y dificultad.

K = Kayak - Indica que en las salidas marcadas con esta opción, existe la posibilidad de realizar excursiones en kayak en aguas árticas. Conslutar precios y disponibilidad.

F = Fotográfico - Indica que este viaje se platea como una salida especial fotográfica.

A = Acampadas - Indica que en este viaje existe la opción de realizar acampadas.

Calendario completo de salidas al Ártico 2010, clicar aquí.

Calendario completo de salidas al Ártico 2011, en preparación.

Calendario completo de salidas a la Antártida 2009 / 2010, clicar aquí.

Calendario provisional de salidas a la Antártida 2010 / 2011, clicar aquí.

Haced click sobre el nombre del barco para tener más información del mismo.

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1. Contactar con ÂGAMA

Enviar un email a info@agama.net, llamarnos al 932157320 o al 931123278, o concertar una cita con uno de nuestros especialistas en nuestra oficina de la calle Pau Claris 147, 3º 1ª (esquina calle Valencia), en Barcelona, indicando:

* Número de personas.
* Nombres y Apellidos, según consten en el pasaporte.
* Código de la salida.
* Tipo de cabina.
* ¿Desea que le gestionemos el vuelo?
* En caso afirmativo, ¿desde que aeropuerto prefiere salir?
* ¿Desea que le gestionemos el alojamiento en el puerto de embarque / desembarque?

...y otras preguntas o dudas que pueda tener.

2 - Le confirmamos los datos

Tan pronto como nos sea posible, les enviamos por email, de manera de que dispoga de un documento claro con:

* la disponibilidad de plazas.
* el precio total del viaje con los servicios requeridos.
* la fecha límite para hacer efectiva la reserva.
* la paga y señal necessaria para realizar la reserva.

3 - Decide realizar la reserva

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