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descripción del barco de expedición "Ocean Nova"

Descripción del crucero de expedición Ocean Nova
Realiza los itinerarios por la península antártica, las islas Malvinas y el Círculo Polar
Máximo de 68 viajeros, recientemente acondicionado con gran confort


introducción:

El Ocean Nova es un moderno y confortable barco. Fue construido en los astilleros Ørskov Shipyard en Frederikshavn, Dinamarca, en 1992 con la finalidad de navegar por los hielos de los mares de Groenlandia, y su casco reforzado es ideal para un viaje de expedición por aguas polares. Completamente reformado en el año 2000, sigue navegando por aguas polares hasta su segunda renovación en el año 2006, momento en el que se le agrega el confortable y amplio salón panorámico de la cubierta Mirador. La sala de conferencias cuanta con toda la tecnología necesaria para realizar presentaciones. Entre otras mejoras, en su última reforma se rediseñaron los ojos de buey, haciendolos más amplios. Al igual que en los buques modernos, estos no se pueden abrir.

En el aspecto técnico, el buque está dotado de las últimas tecnologías en materia de navegación. Cuenta con servicio de mail/internet y teléfono Fleet 77.

El Ocean Nova tiene una capacidad para 68 pasajeros acomodados en 37 confortables cabinas todas con baño privado y todas con vista al exterior. Hay cabinas individuales, dobles y triples. Además posee un salón galería para presentaciones y con vista panorámica, un espacioso comedor, bar, biblioteca, enfermería y una pequeña sala para ejercicios. Se encuentra equipado con botes tipo zodiac para realizar los desembarcos y el avistamiento de vida salvaje. La plataforma de embarque a las lanchas zodiac es muy espaciosa, lo que convuierte esta maniobra en una sencilla operación.

Desde la temporada 2008 - 2009, el Ocean Nova ha reducido el número de viajeros a tan solo 68. La idea ha sido convertirlo en un buque más ligero y confortable, para realizar actividades al aire libre: kayak, camping, ski, senderismo,.....

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Descripción del barco:


Características técnicas Cabinas

Eslora: 73 metros
Manga: 11 metros
Puntal: 3.7 metros
Desplazamiento: 2.118 Toneladas
Motores: 2 diesel de 2.000 CV cada uno
Velocidad: 12 nudos.

Clasificación para la navegación en aguas polares: 1B, EO

El Ocean Nova tiene capacidad de alojamiento para 68 personas, en cómodos camarotes todos ellos con baño privado

Todas las habitaciones están sobre cubierta, y constan de un escritorio, ventanas y amplio espacio para guardar equipaje.

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SITUACIÓN DE LAS CABINAS Y SERVICIOS EN EL barco:

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Cubierta inferior

En esta cubierta encontramos el gimnasio y zona de almacen del barco

Cubierta principal

Tenemos en este nivel el acceso a la plataforma de embarque para los recorridos en zodiac. También la sala de espera antes del embarque. A pro se halla la enfermería del buque.

En este nivel se hallan las cabinas de la tripulación y de los oficiales.

Cubierta superior

Cabinas
En este nivel encontramos las cabinas triples (4) y las individuales (5). Tambien hay 12 cabinas dobles. Todas las cabinas disponen de baño privado. Todas las camas son bajas, excepto en las cabinas triples, que la tercera persona duerme en una cama alta (tipo litera). tambien estan las cabinas del staff (Líderes de la expedición).

Zonas comunes
Restaurante. A popa del barco encontramos zonas exteriores de observación.

Cubierta puente

Cabinas
Aquí encontramos el resto de las cabinas dobles (16).

Zonas comunes
A popa la sala de estar y la biblioteca nos ofrecen espacios donde relajarnos y charlar con nuestros compañeros de viaje. En proa se halla el puente, donde siempre seremos bienvenidos para observar como maniobra el barco, o simplemente para informarnos de la posición del mismo.


Cubierta Mirador

Una amplia zona de observación a proa y tras esta zona se halla el auditorio, amplia sala acristalada donde nos reuniremos para escuchar conferencias e informaciones que nos serán útiles a lo largo de nuestro viaje.También nos servirá como zona de observación los días en los que el tiempo se pueda tornar desapacible. En popa se encuentra la zona donde se hallan estibadas las lanchas zodiac.

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Normas a bordo:

Visitas al puente de mando

Casi siempre será bienvenido al puente de mando. Se trata de un buen lugar para seguir las operaciones de navegación, además de tener buenas vistas para la observación de animales marinos. A pesar de todo, recordar en todo momento que el puente de mando es un lugar de trabajo.Para permitir el trabajo a los oficiales, se debe permanecer en un rincón del puente, y está prohibido llevar comida o bebida. Mientras el barco está en el puerto, en días de tempestad o mar movida, o en otras circunstancias por razones de seguridad, el puente de mando puede ser vetado a las visitas por motivos de seguridad.Si tenéis dudas, dirigiros al oficial de guardia.

Moneda y Tarjas de Crédito

A bordo, las monedas en circulación son el Euro y el Dólar. Otras monedas pueden ser aceptadas a discreción del jefe de alojamiento. También se aceptan las tarjas Visa y Master Card.

Vestimenta

Por mantener nuestro espíritu de expedición, la vestimenta a bordo es informal. Llevar ropa confortable para todas las actividades. Recordar que la mayor parte de los avistamientos se hacen desde cubierta, donde resbalar es fácil. Llevar zapatos fuertes, con suela de goma que no resbale, y tener siempre a mano el anorak o abrigo por si de repente, se oye por los altavoces el grito de "Ballenas!". Y recordar vestir a base de capas de ropa, ya que en el interior se está suficientemente bien, y puede hacer frío en cubierta.

Política no fumadora

Dentro de los barcos, está terminantemente prohibido fumar. Se puede fumar en cubierta, pero por favor, no tirar las colillas al mar!. Por favor respetar a los no fumadores.

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Calendario de Salidas :

Calendario completo de salidas al Ártico 2010, clicar aquí.

Calendario completo de salidas al Ártico 2011, en preparación.

Calendario completo de salidas a la Antártida 2009 / 2010, clicar aquí.

Calendario provisional de salidas a la Antártida 2010 / 2011, clicar aquí.

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Reg. Merc. Barcelona Tomo 32555, Folio III, Hoja B215251 Incripción I

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